El ranking de los pilotos de Fórmula 1 según los jefes de equipo, con sorpresas
Cuál fue el resultado de la tradicional consulta al cierre de la temporada de la máxima categoría del automovilismo.
LA FÓRMULA 1 marcó en 2025 el fin de una monarquía: Max Verstappen, después de cuatro títulos consecutivos con Red Bull, dio pelea hasta el final con un auto menos potente pero no pudo al final torcerle la muñeca al nuevo campeón: Lando Norris, con McLaren.
Lo cierto es que más allá del resultado, para los jefes de los equipos que poblaron la parrilla el neerlandés sigue siendo el piloto número 1, según la tradicional encuesta en la que participan al cierre de cada concurso. En los cuatro años anteriores también se había impuesto, aunque con el trofeo bajo el brazo. Por eso esta vez la distinción cobra mayor valor.
Norris, por su parte, se quedó con el segundo lugar de la elección y tercero fue su coequiper en la escudería inglesa, Oscar Piastri. Por su parte, George Russell, con Mercedes, se alzó con el cuarto escalón, y quinto entró el eterno Fernando Alonso, premiado por sacarle jugo a las piedras de su Aston Martin.
Sexto fue otro español, Carlos Sainz, en su primera temporada al mando de un Williams, mientras que Charles Leclerc, de Ferrari, se ubicó séptimo. El primer rookie de la lista es Oliver Bearman, que a bordo del Haas fue elegido en el octavo puesto.
El top ten lo cierran otro novato muy destacado, Isack Hadjar, cuyo rendimiento en Racing Bulls lo catapultó a ser compañero de Verstappen en 2026, y Nico Hulkenberg, que en 2025 consiguió subirse por primera vez a un podio.
Con todo, lo más fuerte es una ausencia: el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, que causó conmoción con su paso a Ferrari, se quedó afuera de los diez primeros tras un campeonato de pesadilla.
Según se informó, emitieron sus sufragios Andrea Stella (McLaren), Toto Wolff (Mercedes), James Vowles (Williams), Alan Permane (Racing Bulls), la cúpula de jefes de Aston Martin, Ayao Komatsu (Haas), Jonathan Wheatley (Sauber) y Steve Nielsen (Alpine). Los que no votaron fueron Red Bull y Ferrari.
IMAGEN DE PORTADA: AFP
