Deporte motor

Pro y contra de Franco Colapinto, según Flavio Briatore, y su respuesta sobre un posible cambio

La evaluación del argentino por parte del hombre fuerte de Alpine de cara al inico de la nueva temporada de la Fórmula 1.

Por Redacción EG ·

25 de enero de 2026

ALPINE presentó este viernes el modelo A526 con el que espera dar un giro de 180 grados a su magra performance de 2025 y, ahora sí, convertirse en un equipo competitivo que pelee por los puntos en cada fin de semana.

En el acto realizado en un crucero, los pilotos Pierre Gasly y Franco Colapinto corrieron el velo que ocultaba al flamante coche y luego dieron sus impresiones, lo mismo que Flavio Briatore, el hombre fuerte de la escudería francesa, quien también habló más tarde en una rueda de prensa en la que evaluó las condiciones del pilarense.

De forma sintética, sacó a la luz lo mejor y lo más débil de Franco en un par de frases. Primero señaló que "es disciplinado, ha pasado mucho tiempo en el simulador y el túnel de viento. Es muy competitivo en carrera".

Sin embargo marcó el punto en el que debe haber un "click" por parte del joven de 22 años: "Necesita concentrarse en la clasificación. Está demasiado emocional. Necesita relajarse y pilotar con su talento".

 

Imagen Briatore elogió las condiciones de Colapinto en carrera y marcó que debe mejorar en clasificación.
Briatore elogió las condiciones de Colapinto en carrera y marcó que debe mejorar en clasificación.
 

El año pasado, cuando pasaron siete Grandes Premios y Jack Doohan, por entonces titular, no le dio lo que esperaba, lo cambió por Colapinto, quien se sentó en la butaca hasta el final del campeonato y pocas carreras antes del cierre fue confirmado para 2026.

Ahora le preguntaron a Briatore si podía ocurrir lo mismo si Colapinto no satisface las expectativas para que Paul Aron, el reservista, ocupe su lugar. "Me olvidé el switch, el botón para cambiar de pilotos. Lo perdí", fue su pícara respuesta.

A partir de este lunes, Alpine realizará una serie de pruebas privadas con el nuevo monoplaza en circuito de Barcelona-Catalunia.